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スペイシーの調子は決してワルくはなかった・・・少なくともエンジンだけは。（さすがのホンダさん！２０年以上経ってマスよ！）でも、とりあえず動いてはいるが車体＆足廻りが、ガタガタなのは事実。タマには壊れる不安のない新しい車種なんかを気楽にコロがしてみたいなぁ〜っと思う日もあるにはあったり・・
しかぁ〜し、メットインの便利な現代スクーター買っちゃったらスペイシーに乗る理由が無くなっちゃうよねぇ〜？”リトラの改魔人”ってカンバン背負ってる手前上、少なくともスペイシーは動体保存でなくっちゃマズイしなぁー？やべーよバイクの台数マタ増えちゃうじゃん！（爆）
なんとなく見ていたヤマハのWebニュースに「CYGNUS X SRの50th Anniversary Special Edition ＵＳインターカラー」の文字をハケ〜ン！しかも2005年の８−９月のみ受注受付と書いてある。
以下、めくるめく葛藤と自問自答（爆
「えーと今日は９月１０日だから９月末日まではアト２０日かぁぁ〜。うーむコレは欲しいかも？いや待て１２５スクーターにしては３５マソって高くね？そもそも無計画で３５万円もどっから捻出すんの？シグナスＸって壊れる不安のない車種なのか？これって台湾ヤマハ製だけど？
ヤマハ５０周年はアタリマエだか今回限り。ココで逃すとヤマハ純正ＵＳインターカラーのスクーターなんて二度と手に入るワケないんじゃ？？と思う。
このさい壊れなくて（←ココひじょーに重要）気楽にコロがせる便利なの１台くらい持っててもいいんじゃね？幸いシグナスＸは現行１２５スクーターの中ではスキなデザイン。３５万は予定外の大きな出費になるが今ドキ５０ｃｃだって２０マソはするし。（笑 |
このコンテンツは掲載終了しました 2010/11/08
